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      預防煤炭在鐵路運輸過程中自燃

      煤炭自燃不僅是礦井的主要自然災害之一,在鐵路運輸和貯存過程中煤炭自熱和自燃現象也很普遍。它不僅影響鐵路運輸正常秩序,而且可能造成鐵路運輸企業財產損失,甚至危及人民生命安全。

      煤炭在鐵路運輸過程中之所以自燃,究其原因是在某一特殊的條件下,煤炭具備了自燃的條件。

      (1)運輸的煤炭具有自燃傾向性。

      (2)供氧條件:煤層堆存疏松,運輸過程空氣不斷進入煤層。

      (3)儲熱條件:①干燥的具有自燃傾向性的煤因雨淋和噴灑水,造成內因熱量蓄積。②高溫天氣或車上有其他熱源——外因熱量蓄積。③運輸過程通風散熱條件不良使熱量不能及時散發。也就是說有了積聚氫化然的環境。

      (4)氧化時間。煤層開采過程已經自燃,或者開采出來的煤堆積時間較長,沒有采取防止自燃的措施,裝車前煤已經自燃或熱量已經積聚,達到了一定的溫度,這是鐵路運輸過程中發生自燃的根本原因。

      徐州吉安研發的普瑞特煤氧抑制劑具有雙重功效,既能抑制煤炭自燃,又能有效抑制煤塵飛揚,避免環境污染。煤氧抑制劑均勻噴灑在煤的表面,能有效抑制煤炭的自燃,延長煤炭儲放周期;同時還能起到抑塵作用,降低煤炭運輸過程中的煤塵飛揚和風雨侵蝕造成的重量損失。使用時添加2%左右的濃度即達到很好的阻燃和抑塵效果。

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      創建時間:2021-11-23 09:55
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